1. klīrenss starp slīdni un vada sliedes
Plaisas pielāgošana starp slīdni un virzošo sliedes galvenokārt ir precizitātes dēļ, un pārmērīga pielāgošana var izraisīt sildīšanu. Parasti katra mazas mašīnas puse ir {{0}}. 02-0. 05mm, savukārt katra lielas mašīnas puse ir 0. 03-0. 20mm.
2. Visaptveroša klīrensa
Korekcijas metode visaptverošai klīrensam: ražošanas laikā pieskarieties kustīgajam slīdņa korpusam ar roku. Kad slīdnis sasniedz apakšējo mirušo centru, ir vibrācijas sajūta, kas norāda, ka visaptverošā klīrenss ir pārāk liels un tas ir jāpielāgo savlaicīgi.
3. Slīdņa savienojošā stieņa bloķēšana
Ilgtermiņa lietošanas vai pārslodzes dēļ savienojošais stienis var kļūt vaļīgs, un šo stāvokli parasti uzskata par pārslodzi; Vēl viena iespēja ir tāda, ka kopīgajā vietā var būt naftas izskalošana, kas var būt pārslodzes dēļ; Šis stāvoklis prasa savlaicīgi pielāgot savienojošā stieņa bloķēšanas uzgriezuma bloķēšanas pakāpi, jo tas attiecas uz drošības jautājumiem.
4. bremžu un sajūgu uzturēšana
Apzīmogošanas mašīnas bremzes un sajūgs ir svarīgas komponenti, lai droši darbotos apzīmogošanas mašīnā, un tie ir galveno drošības negadījumu iemesls. Tāpēc pirms ikdienas darbības ir jāsaprot tā pamatstruktūra un jāapstiprina tās drošības rādītāji. Par visām patoloģiskām situācijām (piemēram, slīdnis, kas neapstājas noteiktā stāvoklī, patoloģiska skaņa, vibrācija, lēna slīdņa kustība utt.) Jāziņo apkopei savlaicīgi.
Turklāt apkopes personālam jāpievērš uzmanība arī pārmērīgai plaisai starp bremžu un sajūga berzes plāksnēm, kas izpaužas ar saspiesta gaisa izmantošanas palielināšanos un apzīmogošanas mašīnas slīdņa pārmeklēšanas stāvokli. Smagos gadījumos var notikt nepārtraukta slīdņa darbība, kas absolūti nav atļauts notikt. Ja pielāgošanas sprauga ir pārāk maza, bremžu un sajūga berzes plāksnes izstaros berzes skaņas, radīs siltumu, palielinās motora strāvu un nodarīs bojājumus atgriešanās atsperim. (Parastais klīrensa standarts ir 1. 5-3. 0 mm).
5. Atdalīšanās
Atdalīšanās parādība parasti notiek apakšējā mirušā centrā, liekot slīdnim nedarboties pareizi, kad augšējās un apakšējās veidnes ir aizvērtas. Šajā brīdī motoru var mainīt, un gaisa kompresora spiedienu var palielināt. Darbības atlases pogu var iestatīt uz "colling" stāvokli, un slīdni var novilkt līdz augšējā mirušā centrā.
6. skrūvju labības korekcija
Tas ietver darbgalda palīgvietu skrūves, kuras regulāri jāapstiprina, īpaši dažām ātrgaitas un bieži darbināmām apzīmogošanas mašīnām, jo šīm mašīnām ir augstas vibrācijas un skrūves ir pakļautas atslābināšanai. Tiklīdz skrūves kļūst vaļīgas, ja tās nav savlaicīgi koriģētas, tas var izraisīt dažus negaidītus drošības negadījumus.
7. Eļļas piegādes ierīces vietas pārbaude
Mašīnu darbības daļa bieži piedzīvo apdegumus un kodumus, ja eļļas padeve nav savlaicīga, tāpēc precīzi jāveic eļļas piegādes daļas vietas pārbaude. Tas ietver parādību "skriešana, izstarošana, pilēšana, noplūde un bloķēšana", piemēram, eļļas tases, eļļas rievas, eļļas caurules, filtri, eļļas blīves utt., Kas jātiek galā savlaicīgi.
8. saspiesta gaisa pārbaude
Kad saspiestais darbgalda noplūdes gaisa cauruļvads noplūst, tas var izraisīt zemu spiedienu un ietekmēt darbgalda darbību. Tāpēc tas ir nepieciešams savlaicīgi salabot.
Būtu jākontrolējams arī saspiesta gaisa ūdens saturs (var uzstādīt gaisa filtrēšanu, žāvēšanu un dehidratācijas ierīces), kas ir galvenais lēnas darbības un korozijas iemesls darbgaldu solenoīda vārstiem, cilindriem un citām ierīcēm.
9. Regulāri pārbaudiet caurumošanas mašīnas precizitāti
Punināšanas mašīnas precizitāte tieši ietekmēs veidnes kalpošanas laiku un produkta apstrādes precizitāti. Tomēr darbgaldu precizitāte laika gaitā pasliktinās, tāpēc ir jāveic regulāras precizitātes pārbaudes un nekavējoties jāremontē visas konstatētās problēmas, lai nodrošinātu, ka darbgaldam ir samērā precīza precizitāte un tādējādi nodrošina ražoto produktu precizitāti.